KPR-8358 visiškai naujas kintamosios srovės kompresorius su sankaba „Nissan Juke“ / „Nissan Micra IV“ /

Automobilių kompresoriaus vaidmuo yra suspausti šaltnešį, kad padidintų jo temperatūrą ir slėgį. Šiuo metu šaltnešio temperatūra yra aukštesnė už aplinkos temperatūrą, o šaltnešis aušinamas oro aušinimu, o tada temperatūra sumažėja, o slėgis sumažėja. Įrenginyje mažėja šaltnešio temperatūra, o slėgis sumažėja. Šiuo metu šaltnešio temperatūra yra žemesnė už aplinkos temperatūrą. Oro keičiasi šaltnešio ir šilumokaičio šiluma, o oro temperatūra mažėja ir pučia į automobilį.

Automobilių oro kondicionavimo šaldymo sistema daugiausia sudaro iš kompresoriaus, kondensatoriaus, akumuliatoriaus, išplėtimo vožtuvo, garintuvo, ventiliatoriaus, vamzdyno ir valdymo komponentų. Kompresorius yra šaldymo sistemos maitinimo šaltinis. Kai kompresorius veikia, jis gali suspausti šaltnešio dujas į aukšto slėgio skysčio būseną. Ir toliau skatinkite šaltnešio ciklą, kad užbaigtumėte šilumos absorbcijos ir šilumos išsiskyrimo procesą. Automobilius oro kondicionierių kompresorių paprastai varo variklis ir jis valdomas uždarant ir atidarant elektromagnetinę sankabą už oro kondicionieriaus skriemulio.

Kondensatorius yra savotiškas radiatorius, panašus į variklio vandens rezervuarą. Jį daugiausia sudaro pelekai ir eilės vamzdžiai. Kondensatorius yra sumontuotas priešais aušinimo vandens rezervuarą ir dalijasi aušinimo ventiliatoriumi su aušinimo vandens rezervuaru. Šaldymo skysčio šiluma kondensatoriuje atima tekantį orą. Šaltnešis yra kondensuotas ir laikomas skysčio laikymo rezervuare, kad būtų galima apdoroti džiovinimą ir drėgmės absorbciją. Norėdami pašalinti drėgmę šaltnešyje ir filtruoti priemaišas, šis bakas paprastai taip pat vadinamas džiovinimo rezervuaru. Plėto vožtuvas naudojamas aukšto slėgio skysčio šaltnešio virsmui kontroliuoti dujinės būklės. Garintuvo dėžutės poveikis yra priešingas priešingai nei kondensatoriaus. Šiuo metu garintuvas sugeria išorinio oro šilumą, o vėsų orą galima nusiųsti į saloną per ventiliatorių ir vamzdyną.

Kai įjungtas oro kondicionavimo šaldymo sistemos jungiklis. Oro kondicionieriaus kompresorius pradeda bėgti ir siunčia šaltnešį į garintuvą, kurį atvėsina šaltnešis. Tada jis atvėsina orą iš pūstuvo. Kai oro temperatūra tampa aukštesnė, oro drėgmė didėja. Kai oro temperatūra tampa žemesnė, oro drėgmė mažėja. Kai jis praeina per garintuvą, oras atvėsinamas. Oro drėgmė kondensuosis ir prilips prie garintuvo šilumos kriauklės, o automobilio drėgmė šiuo metu bus pašalinta. Prie šilumos kriauklės pritvirtintas vanduo tampa rasa ir laikomas lašintuve. Galiausiai vanduo iš automobilio nusausino per kanalizacijos žarną.

Dalis Tipas: A/C kompresoriai
Dėžutės matmenys: 250*220*200 mm
Produkto svoris: 5 ~ 6 kg
Pristatymo laikas: 20–40 dienų
Garantija: nemokama 1 metų neribota ridos garantija