KPR-8358 visiškai naujas oro kondicionieriaus kompresorius su sankaba, skirtas „Nissan Juke“ / „Nissan Micra IV“ / „Nissan Juke Nismo“ / „Nissan Versa“

Automobilio kompresoriaus vaidmuo yra suspausti šaltnešį, kad padidėtų jo temperatūra ir slėgis. Šiuo metu šaltnešio temperatūra yra aukštesnė už aplinkos temperatūrą, ir šaltnešis aušinamas oru, o tada temperatūra sumažinama ir slėgis sumažinamas. Įrenginyje šaltnešio temperatūra mažėja, o slėgis krenta. Šiuo metu šaltnešio temperatūra yra žemesnė už aplinkos temperatūrą. Oras keičia šilumą tarp šaltnešio ir šilumokaičio, o oro temperatūra sumažėja ir pučiamas į automobilį.

Automobilio oro kondicionavimo šaldymo sistemą daugiausia sudaro kompresorius, kondensatorius, akumuliatorius, išsiplėtimo vožtuvas, garintuvas, ventiliatorius, vamzdynas ir valdymo komponentai. Kompresorius yra šaldymo sistemos maitinimo šaltinis. Kai kompresorius veikia, jis gali suspausti šaltnešio dujas į aukšto slėgio skystą būseną. Ir toliau skatinti šaltnešio ciklą, kad būtų užbaigtas šilumos absorbcijos ir šilumos išskyrimo procesas. Automobilio oro kondicionavimo kompresorių paprastai varo variklis, o valdo už oro kondicionavimo skriemulio esanti elektromagnetinė sankaba, uždaranti ir atidaranti.

Kondensatorius yra savotiškas radiatorius, panašus į variklio vandens baką. Jį daugiausia sudaro briaunos ir eiliniai vamzdžiai. Kondensatorius montuojamas priešais aušinimo vandens baką ir dalijasi aušinimo ventiliatoriumi su aušinimo vandens baku. Kondensatoriuje esančio šaltnešio šilumą paima tekantis oras. Šaltnešis kondensuojamas ir laikomas skysčio kaupimo bake, kur jis džiovinamas ir sugeria drėgmę. Siekiant pašalinti drėgmę iš šaltnešio ir išfiltruoti priemaišas, šis bakas paprastai dar vadinamas džiovinimo baku. Plėtimosi vožtuvas naudojamas aukšto slėgio skysto šaltnešio pavertimui dujine būsena valdyti. Garintuvo dėžės poveikis yra visiškai priešingas kondensatoriaus poveikiui. Šiuo metu garintuvas sugeria išorinio oro šilumą, o tada vėsus oras gali būti tiekiamas į saloną per ventiliatorių ir vamzdyną.

Įjungus oro kondicionavimo šaldymo sistemos jungiklį, pradeda veikti oro kondicionieriaus kompresorius ir siunčia šaltnešį į garintuvą, kurį aušina šaltnešis. Tada jis aušina orą iš pūstuvo. Kai oro temperatūra pakyla, ore padidėja drėgmės kiekis. Kai oro temperatūra nukrenta, ore sumažėja drėgmės kiekis. Orui einant per garintuvą, jis atvėsta. Ore esanti drėgmė kondensuojasi ir prilimpa prie garintuvo radiatoriaus, o tuo metu drėgmė iš automobilio pašalinama. Prie radiatoriaus prilipęs vanduo virsta rasa ir laikomas lašų surinkimo dėkle. Galiausiai vanduo išleidžiamas iš automobilio per išleidimo žarną.

Dalies tipas: Oro kondicionieriaus kompresoriai
Dėžutės matmenys: 250 * 220 * 200 mm
Produkto svoris: 5~6KG
Pristatymo laikas: 20–40 dienų
Garantija: Nemokama 1 metų neribotos ridos garantija