Kinijoje gaminamas elektrinis kempingo oro kondicionierius 12 V 24 V

Į ką reikia atkreipti dėmesį naudojant parkavimo oro kondicionierių:

1. Vasarą stenkitės ilsėtis pavėsyje. Geriausia pirmiausia maždaug pusvalandžiui atidaryti originalų oro kondicionierių, sumažinti kabinos temperatūrą iki komfortiškos būsenos ir tada įjungti stovėjimo oro kondicionierių – taip bus geresnis poveikis. Tuo pačiu metu galite nuleisti šešėlinę užuolaidą – taip bus geresnis šaldymo efektas;
2. Neįjunkite ECO režimo, kai oro kondicionierius įjungiamas dienos metu esant aukštai temperatūrai, nes tai paveiks šaldymo efektyvumą. ECO yra ekonomiškas režimas, tinkantis naudoti naktį.
3. Naudojant stovėjimo oro kondicionierių. Rekomenduojama, kad originalios gamyklinės baterijos talpa būtų didesnė nei 180 Ah, kad oro kondicionieriaus šaldymo efektyvumas ir baterijos veikimo laikas būtų geresni.
4. Įrengiant stovėjimo oro kondicionieriaus maitinimą, nerekomenduojama akumuliatoriaus jungti tiesiai, o jungti jį prie akumuliatoriaus jungiklio, nes elektros prietaisai, net jei tai netaikoma, sukels energijos suvartojimo reiškinį.

Parkavimo oro kondicionierius su fluoro veikimo režimu:

1. Prijunkite dvi aukštesnio ir apatinio slėgio žarnas prie kolektoriaus manometro prie kompresoriaus arba atitinkamai prijunkite aukštesnį ir apatinį jungiamuosius elementus prie vamzdyno. Vidurinė kolektoriaus manometro žarna prijungiama prie vakuuminio siurblio.
2. Atidarykite rankinius aukštesnio ir žemesnio slėgio vožtuvus ant kolektoriaus manometro, įjunkite vakuuminį siurblį ir siurbkite 15–30 min.
3. Uždarykite rankinius aukštesnio ir žemesnio slėgio vožtuvus ant kolektoriaus manometro, palikite juos 5 minutėms ir stebėkite, ar padidėja manometro rodomas slėgis. Jei jis padidėja, tai reiškia, kad sistema nesandari. Šiuo metu reikia atlikti nuotėkio aptikimą ir taisymą. Jei manometro rodyklė nejuda, įkrova gali būti pilna.