Apie šį elementą

• 12V oro kondicionavimo parametrai: įtampa: DC12V, įtampos apsauga: 10V, srovė: 60-80A, vardinis įėjimas: 750W, aušinimo galia: 8875btu/1800W, oro srautas: 600 kub./val., kompresorius: DC dažnio keitimas, lauko bloko dydis : 660 * 490 * 210 mm (20 kg), garintuvo dydis: 455 * 355 * 165 mm (6,5 kg)
• Stovėjimo oro kondicionierius veikia išjungus variklį ir atvėsina saloną, o tai apsaugos jūsų variklį nuo tuščiosios eigos.Užuot vartoję kurą, jį gali maitinti baterija arba generatorius.12V nuolatinės srovės kompresoriai yra saugesni ir tylesni nei aukštos įtampos kompresoriai, veikiantys su inverteriais.Stovėjimo oro kondicionierius stebės sunkvežimio akumuliatoriaus būklę ir atitinkamai veiks, sumažindamas energijos sąnaudas.Energiją taupantis, ekonomiškas, tausojantis aplinką, neteršiantis
• Nuolatinės srovės kompresorius: didelio efektyvumo nuolatinės srovės integruotas slinkties kompresorius, todėl jis vadinamas integruotu kompresoriumi, nes kompresoriaus valdiklis yra sujungtas kartu, palyginti su kitais kompresoriais, nesvarbu, ar tai yra šaldymo efektyvumas ar darbo efektyvumas, šis kompresorius Kompresorius turi beveik padvigubino efektyvumą, o tai yra geriau nei tradicinis padalintas kompresorius.Varomas įmontuoto akumuliatoriaus, jis vėsina jūsų kabiną net ir išjungus variklį.
• Taikoma daugeliui transporto priemonių: sunkvežimiams, RV, žemės ūkio transporto priemonėms, ekskavatoriams, buldozeriams, kranams, lengviesiems automobiliams, furgonams, lengviesiems sunkvežimiams, inžinerinėms transporto priemonėms, laivams ir kt. Jei norite, kad kondicionierius veiktų 8-10 valandų, reikalingas akumuliatorius talpa turi būti 600AH.Poilsis automobilyje per naktį ar iškrovimo metu suteikia komfortišką aplinką, nenaudoja benzino ir taupo degalus.
• Lauko bloko korpusas pagamintas iš nailono plastiko ir polikarbonato plastiko mišinio.Jis pasižymi dideliu tvirtumu, geru atsparumu rūdims ir neblunkančiomis savybėmis.Jis gali būti montuojamas vertikaliai už automobilio priekio arba horizontaliai ant stogo.Didelis aušinimo efektyvumas, atsparus smūgiams, mažas triukšmas, mažas energijos suvartojimas ir mažas gedimų dažnis.Super kondensatorius, geresnis šilumos išsklaidymas.Aukštos kokybės garintuvas, stipresnis šaldymas.

Lauko blokas

Pagrindinio kompiuterio viduje yra: kintamo dažnio integruotas kompresorius, didelės galios elektroninis ventiliatorius ir didelio tankio kondensatorius.Jis gali būti montuojamas vertikaliai už automobilio priekio arba horizontaliai ant stogo.

Vidinis blokas

Mažo decibelo tylus veikimas, išmanusis skaitmeninis ekranas, plataus kampo 5 angų oro išleidimo anga 360° sukimasis, didelis oro kiekis ir sklandus oro srautas.Oro išleidimo angą galima reguliuoti pagal valią, o šaltas oras paskirstomas po visą automobilį.

Nuotolinio valdymo pultas vieno mygtuko paleidimas

Nuotolinio valdymo pulteliu galima reguliuoti lauko įrenginio ventiliatoriaus oro kiekį.Vieno mygtuko temperatūros valdymas, nešiojamas elektroninis nuotolinio valdymo pultas, greitas valdymas, protinga pastovi temperatūra, keli režimai.

Išsamūs žingsniai

1. Sumontuokite išorinę mašiną: nuimkite korpusą, pažymėkite gręžimo padėtį, 8 mm grąžtu išgręžkite skyles, kniedijimo įrankiu pritvirtinkite kniedės veržlę gręžimo taške, išorinės mašinos skylėse sumontuokite amortizatorius ir įvores ir pritvirtinkite išorinę mašiną prie automobilio.
2. Sumontuokite išsiplėtimo vožtuvą: nuimkite geležies lakštą garintuvo išsiplėtimo vožtuvo vietoje ir pritvirtinkite plėtimosi vožtuvą prie garintuvo.Du juodi varžtai atitinka dvi skylutes, todėl nereikia jaudintis dėl netinkamo montavimo. Tada apvyniokite jį juoda medvilnine plėvele.
3. Sumontuokite vidinį bloką: pirmiausia pritvirtinkite medinę plokštę prie vidaus sienos, o tada ant medinės lentos sumontuokite garintuvą.
4. Sumontuokite aukšto ir žemo slėgio vamzdynus: pirmiausia atidarykite (50 mm) angą automobilyje, o tada sumontuokite guminį dangtelį su trimis angomis.Storas vamzdis yra žemo slėgio vamzdis ir yra prijungtas prie kompresoriaus.Plonas vamzdis yra aukšto slėgio vamzdis ir yra prijungtas prie kondensatoriaus.Tada prijunkite kitą aukšto ir žemo slėgio vamzdžių galą prie angų, atitinkančių vidinio bloko išsiplėtimo vožtuvą, naudokite ilgus juodus varžtus ir geležies lakštus, kad pritvirtintumėte aliuminio jungtis, ir priveržkite varžtus.
5. Sumontuokite jungiamąją liniją: sujunkite vidinių ir išorinių blokų jungiamąsias linijas, sujunkite maitinimo laido kištukus ir prijunkite garintuvo išleidimo vamzdį.
6. Siurbimas / Šaltnešio įpylimas: Jį reikia siurbti 15-20 minučių, tada įpilkite šaltnešio R134a/600g.Šaltnešis gali būti pridedamas pagal slėgio vertę.Paprastai po to, kai R134a šaltnešis įpurškiamas į oro kondicionavimo sistemą, slėgis žemo slėgio angoje yra 35 psi, o slėgis aukšto slėgio angoje yra 140–180 psi.
7. Maitinimo laido prijungimas: Prijunkite maitinimo laidą prie akumuliatoriaus, atkreipkite dėmesį į teigiamus ir neigiamus akumuliatoriaus polius, neprijunkite jų neteisingai, + teigiamas / – neigiamas.Draudžiama jį jungti prie maitinimo išjungimo jungiklio ir maitinimo jungiklio.
8. Įjunkite oro kondicionierių: paleiskite oro kondicionierių, kad pamatytumėte, ar jis tinkamai veikia.Jei srovės nepakanka, šaltnešio per daug arba nepakanka, valdymo skydelyje bus rodomas kodas, kuris gali greitai pašalinti triktis.