Daugelis žmonių stebisi, kodėl sunkvežimiai visada turi išorinį oro kondicionierių. Is it because the original vehicle doesn't come with one?
Tiesą sakant, originalus AC yra, bet tai, kas vairuotojai.
Kodėl reikia įdiegti papildomą kintamąjį, kai sunkvežimis jau turi?
Sunkvežimio variklio tuščiąja eiga valandą degina maždaug 2–3 litrus dyzelino. Kainuodami maždaug 8 juanius už litrą, kintamąjį kintamosios srovės paleidimą per naktį gali lengvai surinkti daugiau nei 100 juanių išlaidų.
Longhaul vairuotojams, išleisdami tiek daug degalams, tiesiog oro kondicionieriui, galima suvalgyti didelę dalį jų uždarbio.
Štai kodėl patyrę vairuotojai pasirenka montuoti automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius. Šie padaliniai veikia panašiai kaip buitiniai oro kondicionieriai, tačiau yra specialiai sukurti transporto priemonių naudojimui. Varomas tiesiogiai sunkvežimio akumuliatoriumi, jie veikia nereikalaudami variklio, taupant tiek degalus, tiek pinigus.
Parkavimo oro kondicionieriaus įrengimas siūlo daugybę privalumų. Akivaizdžiausias yra jo sugebėjimas kompensuoti transporto priemonės įmontuoto kintamosios srovės apribojimus ir išlaikyti patogią salono temperatūrą.
Šiandien daugelyje RV ir komercinių transporto priemonių aprūpinti integruotos automobilių stovėjimo aikštelių kintamosios srovės sistemos. The key advantage is their independence from the vehicle's engine, allowing them to operate with their own power source. Tai ypač vertinga šalyse ar regionuose, kuriuose reglamentai riboja variklio tuščiosios eigos laiką, siekiant sumažinti taršą, todėl automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionieriai tampa ekologiškesniais ir pageidaujamais pasirinkimais.
Kaip pasirinkti „Holicen“ stovėjimo oro kondicionierių
„Holicen“ automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionieriai yra trimis įprastais stiliais: integruota, padalyta ir paslėpta.
Stogo integruotas automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius:
Paprastai įrengtas stoglangio padėtyje ant stogo, šis labai integruotas modelis neužima vidaus salono erdvės, todėl jis yra nepastebimas ir lengvai montuojamas ir naudojamas. Its practicality and convenience have made it a favorite among drivers.
Kuprinės stiliaus padalytas automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius:
Suprojektuotas panašiai kaip buitinis oro kondicionierius, vidinis įrenginys yra montuojamas salono viduje, o lauko įrenginys montuojamas lauke. Šis modelis siūlo puikų vėsinimo našumą ir didelį ekonomiškumą. Be to, mes teikiame horizontalią padalijimo automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionieriaus variantą, kurį vairuotojams galima pasirinkti pagal jų poreikius.
Šiam dizainui nereikia jokių papildomų išorinių vienetų. Valdymo agregatas yra sumontuotas po keleivio pusės prietaisų skydeliu, naudojant originalias transporto priemonės oro ventiliacijas ir valdomas per esamas transporto priemonės oro kondicionavimo rankenėles. Pagrindinis šio modelio pranašumas yra jo „paslėptas“ dizainas, užtikrinantis vientisą ir integruotą išvaizdą.
1️⃣Pasirinkite patikimą gamintoją:
2️⃣Įdiegimo metu užtikrinkite tinkamą laidą:
Diegimo metu atkreipkite dėmesį į tinkamą laidų instaliacijos praktiką, kad išvengtumėte galimų problemų, kurias sukelia senėjimas ar klaidingi ryšiai.
3️⃣Apsvarstykite atsarginį energijos šaltinį:
4ūrimasAtlikite reguliarią techninę priežiūrą:
Reguliariai apžiūrėkite oro kondicionavimo sistemą, laikykite ją švariai ir palaikykite savo komponentus, kad prailgintumėte jo gyvenimo trukmę ir užtikrintumėte optimalų našumą.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 25 d