Automobilių oro kondicionierių kompresoriai, skirti Daihatsu Hijet / Daihatsu Mira / Daihatsu Tanto / Esse / Ceria / Valera

Automobilio oro kondicionieriaus sistema yra individuali sandariai kraujotakos sistema.Tai susiję su važiavimo komfortu, ekonomiškumu ir normaliai veikiančio automobilio saugumu.Norėdami patikrinti automobilio oro kondicionavimo sistemą. Pirmiausia turite su ja susipažinti ir suprasti automobilio oro kondicionavimo sistemą, įsisavinti jos šaldymo principą, sistemos konfigūraciją, struktūrą, funkciją ir kt.;ir mokėti tarpusavyje ir konfigūracijos funkcijai;Tai žino apie įvairius įmanomus ar lengvai atsirandančius simptomus, tai sukelia gedimo metodus ir trikčių šalinimo metodus.

Tikrinimas ir šaldymo kompresorių tikrinimas:
Šaldymo kompresorius yra automobilių oro kondicionavimo sistemos širdis.Jis yra atsakingas už sistemos šaldymo veikiančio skysčio suspaudimą ir cirkuliaciją.Paprastai tai turėtų būti tikrinama ir patikrinti, ar nėra suspaudimo efektyvumo ir nuotėkio.

Norint patikrinti kompresoriaus suspaudimo efektyvumą, neišardant sistemos, būtina sujungti trijų krypčių slėgio matuoklio rinkinį bandymui.

Kai sistemoje yra tam tikras šaltnešio kiekis, variklis pagreitėja.Jei jis pagreitina žemo slėgio matuoklio rodyklę, lėtai krenta, o kritimo greitis nėra didelis, tai rodo, kad kompresoriaus suspaudimo efektyvumas yra mažas;Jei žemo slėgio matuoklio rodyklė iš esmės neatspindi įsibėgėjant, tai reiškia, kad kompresorius neturi jokio suspaudimo efektyvumo.

Labiausiai pažeidžiama nutekėjimo kompresoriaus dalis yra veleno sandariklis (alyvos sandariklis).Kadangi kompresorius dažnai sukasi dideliu greičiu, o veikimo temperatūra yra aukšta, veleno sandariklis yra linkęs į nuotėkį.Kai ant sankabos ritės ir kompresoriaus sankabos ritės ir siurbimo taurės yra, veleno sandariklis tikrai nutekės.
Pagrindinės priežastys, dėl kurių lengvai pažeidžiama kompresoriaus, yra:
1. Oro kondicionierių sistema nėra švari, o kietųjų dalelių priemaišas įsiurbia kompresorius;
2. Per didelis šaltnešio ar tepimo aliejus sistemoje sukelia kompresoriaus pažeidimą „Skysčio plaktuku“ ；
3. Kompresoriaus veikimo temperatūra yra per aukšta arba eksploatavimo laikas per ilgas;
4. Kompresoriaus trūksta aliejaus ir yra sunkiai susidėvėjęs;
5. Kompresoriaus slydimo elektromagnetinė sankaba ir trinties temperatūra yra per aukšta;
6. Kompresoriaus galios konfigūracija yra per maža;
7. Kompresoriaus gamybos kokybė yra sugedusi.